Шведский журнал Vi Bilägare сравнивает фрикционные шины разных ценовых категорий в одном типоразмере.
Список протестированных шин:
- Bridgestone Blizzak WS80
- Continental ContiVikingContact 6
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- GT Radial Champiro WinterPro
- Michelin X-ice Xi3
- Nokian Hakkapeliitta R2
- Nokian WR D4
- Pirelli Ice Zero FR
Тесты на снегу и льду были проведены на полигоне рядом с финским Ивало (Север Финляндии) в конце января 2017 года, температуры в период теста были низки, и если в первый день температура равнялась минус 15-16 градусам, то на второй день опустилась уже до -25 градусов. После этого холода отступили, и тесты были завершены при -6 С. В тесте использовались автомобили Volvo V40, V60 и М70 со включенным системами помощи водителю.
На сухом и мокром асфальте шины тестировались в апреле в Тампере (Юг Финляндия) с использованием Volvo V40 и V70. Шум измерялся при помощи специального оборудования, при этом использовались дополнительно и 2 человека в салоне (для субъективного анализа) — на водительском и заднем пассажирском сиденьях.
Если смотреть только на конечный рейтинг, можно упустить множество важных моментов. К примеру, лучшими стали Continental и Nokian, но необходимо учитывать, что, хотя у них одинаковое количество баллов, они обладают разным характером. Continental лучше работают на снегу и льду (хотя отличия были небольшими), тогда как Nokian оказались эффективнее на сухом и мокром асфальте. Чтобы сделать оптимальный выбор, необходимо учитывать результаты шин в отдельных дисциплинах.
Разгон на льду
Во время этого теста температура воздуха составляла порядка -14 C, а температура льда — около -8 C. В таких условиях сцепление шин увеличивается, и вследствие этого отличия между кандидатами уменьшились. На льду шины скандинавский шины показали себя лучше (Nokian WR D4 была взята для сравнения), хотя был и неприятный сюрприз GT Radial, которые существенно уступили даже более так сказать «европейки».
Торможение на льду
Состав лидеров не изменился, но некоторые шины поменялись местами, а лучшими стали Goodyear и Michelin. Шины GT Radial снова выступили хуже шин европейского типа.
Управляемость на льду
Для высокого результата от шин требовались хорошая информативность и сбалансированное поведение в поворотах, здесь лучшими оказались Continental, Goodyear и Nokian. Результаты GT Radial заставляют усомниться в том, что они разработаны для северной зимы.
Разгон на снегу
Отличия между шинами снова были минимальны, если не считать GT Radial, которые на снегу разгоняются так же плохо, как на льду.
Торможение на снегу
Большинство шин в тесте имеет направленный рисунок протектора, который увеличивает эффективность торможения. По итогу 1-ое место с большим отрывом заняли шины от Continental.
Управляемость на снегу
Разница в результатах сразу 4-х шин уложилась в одну секунду, шины Goodyear тоже неплохо справились с задачей, но они склонны к заносу на задней оси, а вот Michelin неожиданно продемонстрировали слабое сцепление и замедленные реакции на повороты руля.
Торможение на мокром покрытии
Часто бывает так, что чем лучше шины работают на снегу и льду, тем менее эффективны они будут на мокром и сухом асфальте. Это правило действует не всегда, но в этот раз 100% сработало. Continental и Bridgestone продемонстрировали очень слабые результаты. А вот GT Radial здесь молодец!
Торможение на сухом покрытии
1-ые места вполне ожидаемо занимают GT Radial и шины европейского типа. Остальные показали почти одинаковые результаты.
Результаты остальных тестов
Сопротивление качению определялось в лаборатории в соответствии со стандартом ISO 28580, и кроме этого измерялся расход топлива — с использованием Volvo V70 при скорости 80 км/ч.
Хотим сразу добавить, что после скандалов с Нокиан доверия к тестам на их полигонах мало! В том числе и здесь, первое место присуждено шине, которое не заняло не в одном из тестов первое место!!!
Результаты по местам:
- Nokian Hakkapeliitta R2
- Continental ContiVikingContact 6
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Pirelli Ice Zero FR
- Michelin X-ice Xi3
- Bridgestone Blizzak WS80
- Nokian WR D4
- GT Radial Champiro WinterPro
